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Résumé :
- Le gouvernement supprime totalement le bonus écologique et la prime à la conversion pour les vélos
- La date limite pour bénéficier des aides est fixée au 14 février 2025
- Les aides régionales restent maintenues et peuvent être cumulées avec les dernières aides nationales
- Le secteur du vélo dénonce une décision brutale qui impactera particulièrement les personnes vulnérables
Alors que la France semblait résolument engagée dans une politique favorable au développement du vélo depuis 2023, un décret publié le 29 novembre 2024 vient de créer une onde de choc dans le secteur. Le gouvernement a en effet décidé de mettre un terme à l’ensemble des aides financières dédiées à l’achat de vélos, qu’ils soient électriques ou mécaniques.
Ce revirement spectaculaire intervient dans un contexte où le pays misait pourtant sur le développement des mobilités douces, avec notamment un ambitieux Plan vélo qui devait s’étendre jusqu’en 2027. Mais que signifie concrètement cette décision pour les Français qui envisageaient l’achat d’un vélo ?
Du soutien à l’abandon : le grand virage de la politique vélo
Contrairement à d’autres secteurs qui font face à des réductions budgétaires modérées, le coup porté au secteur du vélo est particulièrement violent. La déléguée générale de France Vélo ne cache pas sa stupéfaction :
« Sur d’autres politiques, il y a du moins 20, moins 30 % annoncés. Nous, on fait moins 100 %, pratiquement sur l’ensemble des politiques. »
Cette coupe budgétaire ne se limite pas aux seules aides à l’achat. Le décret signe également l’arrêt des subventions étatiques pour les aménagements cyclables, mettant ainsi un terme brutal à un programme qui prévoyait initialement 250 millions d’euros de soutien aux collectivités entre 2023 et 2027. Cette décision remet en question l’ensemble de la stratégie nationale en faveur du vélo.
Le guide de la dernière chance pour obtenir vos aides vélo
Face à cette situation, une course contre la montre s’engage pour les Français intéressés par l’achat d’un vélo. La date du 14 février 2025 marque la fin définitive de ces aides nationales. Cependant, une lueur d’espoir subsiste : les aides régionales sont maintenues et peuvent être cumulées avec les dispositifs nationaux jusqu’à leur extinction.
Pour les futurs acheteurs, il est donc nécessaire d’agir rapidement pour profiter de ce double avantage. Un site internet dédié permet d’ailleurs de consulter l’ensemble des aides disponibles en fonction de son profil et de sa localisation, offrant ainsi une vision claire des opportunités de financement encore accessibles.
Le combat des associations pour sauver les aides vélo
La nouvelle a provoqué une levée de boucliers dans le monde du vélo. Les professionnels du secteur s’inquiètent particulièrement de l’impact de cette décision sur les personnes les plus vulnérables, porteuses de handicap ou à faibles revenus, pour qui ces aides représentaient souvent la possibilité d’accéder à une mobilité plus durable.
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L’Alliance pour le vélo, qui regroupe plusieurs fédérations et associations, n’a pas tardé à réagir. Dans un communiqué publié le 5 décembre, elle dénonce non seulement la brutalité du verdict mais également l’absence totale de consultation préalable. Les représentants du secteur ne baissent pas les bras et entendent bien poursuivre leur combat, notamment auprès du futur gouvernement, dans l’espoir d’obtenir une modification du décret.
Cette décision gouvernementale marque un tournant soudain dans la politique française du vélo. Si les quelques semaines restantes avant la suppression définitive des aides offrent encore une opportunité aux futurs acheteurs, l’avenir du domaine semble désormais incertain. La mobilisation des acteurs du vélo et l’arrivée d’un nouveau gouvernement pourraient toutefois rebattre les cartes dans les mois à venir. En attendant, une chose est sûre : pour profiter des dernières aides nationales, il faudra agir vite.
